

SIGNATURE
AUTOMOBILES
Alpine A110 RGT
Rallye

Sur les traces de l’emblématique berlinette, l'Alpine A110 RGT est remarquable par son niveau de performance
et son agilité, même sur les tracés les plus exigeants !
Son châssis en aluminium offre une sécurité optimale tout en apportant de la légèreté à ce modèle dérivé des Alpine A110 GT4 et CUP. Homologuée par la FIA, cette A110 R-GT peut prendre le départ du rallye de votre choix :
qu’il soit local, régional, national, ou bien encore international !

FICHE TECHNIQUE
DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITES
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Longueur : 4198 mm - Largeur : 1979 mm - Hauteur : 1252 mm
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Empattement : 2420 mm
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Voies AV / AR : 1558 / 1578 mm
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Réservoir de carburant : 75 litres
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Poids : 1100kg
TRANSMISSION
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Type : propulsion
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Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports 3 MO ETLC
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Commande : palettes au volant
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Différentiel : autobloquant
CHASSIS
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Type: monocoque aluminium
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Sécurité : arceau multipoints
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Carrosserie : aluminium
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Ski de protection intégrale de dessous de caisse
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Aérodynamique : fond plat, diffuseur, becquet arrière, aileron arrière
MOTEUR
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Type : 4 cylindres en ligne
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Disposition : centrale arrière transversale
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Puissance : 320 ch à 5850 tr/min
Couple : 500 Nm @ 4000 Tr/mn
TRAINS ROULANTS ET SUSPENSIONS
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Suspensions : double triangulation, ressort hélicoïdaux + barres antiroulis
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Amortisseurs : Öhlins réglables 2 voies
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Freins AV : disques ventilés diamètre 355 x 32 mm,
étriers 4 pistons Brembo -
Freins AR : disques ventilés diamètre 300 x 28 mm,
étriers 4 pistons Brembo -
ABS Bosch Motorsport
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Direction : assistée électrique
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Freins à mains : hydraulique avec ABS débrayable
SUCCÈS
Malgré la neige, la pluie, la nuit, l’adversité, les Alpine ont toujours su profiter de leur légèreté et de leur agilité légendaire pour faire triompher le bleu de France au A fléché !
Célèbre pour ses conditions changeantes, le Rallye Monte-Carlo a vu la marque Alpine y forger sa légende, avec notamment le triplé historique des Alpine A110 1800 pour ouvrir le palmarès du Championnat du Monde FIA des Rallyes en 1973. C'est donc au volant d'une Alpine A110 RGT que le pilote Raphaël Astier de Chazel Technologie Course remportait la victoire en ce début d'année 2022 ; la septième consécutive d’Alpine depuis ses débuts en FIA RGT !
Une superbe victoire, après le succès de Pierre Ragues, sacré champion du monde en RGT Cup, créé en 2015. Le pilote normand offrait donc fin 2021 son premier titre international à notre Alpine RGT !
Une succès story qui n'est pas prête de s'arrêter...!
Seriez-vous le prochain à arracher une victoire au volant
de notre Alpine A110 Rallye ?
Contactez-nous !


TÉMOIGNAGES
« Nous avons connu une belle édition du Rallye Monte-Carlo.
Il s’agissait de mon quatrième départ sur cette épreuve et nous avons à nouveau atteint l’arrivée, mais cette fois en remportant la catégorie FIA RGT, en nous imposant parmi les deux roues motrices et en terminant quinzième au général, (...).
Cette année, nous y sommes arrivés avec de bons chronos à notre actif avec l’équipe Chazel Technologie Course. Encore une fois, j’ai pris énormément de plaisir au volant de l’Alpine et il ne nous reste plus qu’à bien travailler pour être présents sur d’autres épreuves cette saison ! »
Raphaël Astier pour Les Alpinistes
« J’avais d’excellentes sensations avec l’Alpine A110 Rally sur ce Rallye du Var (...).
Nous sommes parvenus à trouver les bons réglages que nous cherchions depuis le début de saison et nous devons cette réussite à l’énorme travail de Frédéric à mes côtés, mais aussi à notre équipe de passionnés, qu’ils soient mécaniciens, ouvreurs ou membres de nos familles ! »
Julien Saunier pour Les Alpinistes
« Nous sommes très heureux de repartir pour une nouvelle saison, très heureux de pouvoir piloter la dernière née de chez Signatech, très heureux de poursuivre avec mes amis du team Bonneton-HDG. Un énorme merci à Alain Bonneton et Sylvain Gineys (…) mes premières impressions sont très bonnes, je retrouve les joies de la propulsion. Notre Alpine sera assistée et entretenue tout au long de l'année par la structure du team Bonneton-HDG. »
Cédric Robert
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