
L'histoire
C'est au coeur des années 2000, dans l’écurie Signatech, que se développe un atelier chargé de la conception et la fabrication ainsi que du support SAV de la Signature F4, une monoplace assemblée et vendue à 130 exemplaires.
Au fil des années, l'atelier élargie son spectre avec d’autres véhicules de courses comme les RCZ ou les 308 Racing Cup.
Aujourd’hui,
Signature Automobiles poursuit son expansion,
c'est sur nos lignes de montage que sont conçus et assemblés des Alpine A110 répondant aux contraintes strictes
de l’homologation de la FIA, aussi bien pour le circuit avec les modèles Cup et GT4 que pour le rallye avec les R-GT.

L'expertise Signature
1
2
3
Conception
Assemblage
Accompagnement
Nos véhicules sont le fruit de centaines heures de développement par notre bureau d’études et notre atelier.
Les pièces sont sous-assemblées puis montées par nos équipes de mécaniciens, dans notre atelier de Bourges.
Nos équipes support s’engagent à vous accompagner sur les meetings de Cup et de Rallye afin de vous assurer un support technique et mécanique.
Le bureau d'études
C'est en 2007 que notre bureau d’études Signature Automobiles voit le jour. De projets en projets, d'années en années et après avoir collaboré avec PSA pour la production des RCZ Cup, 308 Racing ou DS3 Rallye...
Notre Atelier s'est transformé et s'est agrandit petit à petit, concevant aujourd'hui la version CUP, R-GT et GT4 de la célèbre Berlinette.
Notre bureau d’études se charge de comprendre et d'analyser avec précision les besoins et les contraintes de chaque pièce, afin de répondre au mieux aux règlements techniques imposés par la FIA dans les différentes catégories.

La carrosserie
La carrosserie est une partie extrêmement importante dans la préparation d’une voiture de course. Nos équipes de carrossiers et peintres travaillent à préparer les pièces les plus adaptées aux exigences de la compétition.
Nous avons mis au point des process de réalisation et de contrôle, garantissant d'une part une performance optimale et d'autre part la conformité aux règlements en vigueur, afin de vous garantir une qualité constante et une équité dans la préparation et le soin apporté sur chaque véhicule passant entre les mains de nos professionnels.
"Notre expérience et notre passion de la compétition vous accompagnent vers la victoire"
L'assemblage
C’est dans notre atelier de Bourges que nos véhicules prennent vie :
Ici sont assemblées les voitures dérivées compétition-client. 3 offres existent : l’Alpine A110 Cup, GT4 et R-GT. Fraîchement sorties des ateliers carrosserie et peinture, les voitures passent ensuite entre les mains de nos mécaniciens afin d’être intégralement montées et mises au point.



L’Alpine A110 de compétition est un véhicule bien différent de celui que nous pouvons retrouver sur route ouverte, le châssis ayant été entièrement repensé pour répondre aux exigences imposées par les championnats FIA.
En moyenne, c’est tous les quinze jours qu’une auto sort des lignes de production de notre atelier, pour notre plus grande fierté. Signature Automobiles s’engage à vous fournir un véhicule de compétition performant, doté d’un châssis ultra-rigide ainsi que d’un volant rappelant celui d’un prototype, naturellement inspiré par l’ADN du groupe.
"Notre ADN, la performance"
Découvez
également

Alpine Elf Europa Cup
A110 Cup
Jumelle de la version de série vue de l'extérieur, l’A110 Cup s’en éloigne bien d'avantage à l’intérieur : doté d’un châssis ultra-rigide, d’un intérieur dépourvu de tout superflu, ainsi que d’un volant rappelant celui d’un prototype Endurance, naturellement inspiré par l’ADN du groupe Signature...
La berlinette s'est transformée en terreur des circuits et concourt en effet sur les plus célèbres d'entre-eux, notamment pour l'Alpine Elf Europa Cup !