SIGNATURE
AUTOMOBILES
Alpine A110 GT4
Championnat GT4
L'A110 GT4, véritable pistarde développée par Signatech et Alpine dans les ateliers de Bourges, relève le défi des championnats GT4 multimarques. Avec plus d'aéro et plus de puissance, l'A110 GT4 s'adresse aux équipes privées en quête de performance pure tout en garantissant fiabilité et coût de fonctionnement abordable.
La GT4 est homologuée selon la réglementation SRO, permettant ainsi de s'engager dans tous les championnats GT4 !
FICHE TECHNIQUE
DIMENSIONS, POIDS ET CAPACITES
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Longueur : 4180 mm - Largeur : 1798 mm - Hauteur : 1252 mm
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Empattement : 2419 mm
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Voies AV / AR : 1558 / 1578 mm
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Réservoir de carburant : 95 litres
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Poids : 1080kg
TRANSMISSION
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Type : propulsion
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Boîte de vitesses : séquentielle 6 rapports 3 MO ETCW
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Commande : palettes au volant
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Différentiel : autobloquant
à glissement limité -
Embrayage : Bi-disque acier fritté
CHASSIS
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Type: monocoque aluminium
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Sécurité : arceau multipoints
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Carrosserie : aluminium
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Aérodynamique : fond plat, diffuseur, becquet arrière, aileron arrière
MOTEUR
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Type : 4 cylindres, 1,8L 16s
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Disposition : centrale arrière
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Puissance : de 340 ch à 400 ch suivant BoP SRO
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Carter sec avec bâche à huile externe
TRAINS ROULANTS, SUSPENSIONS ET ROUES
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Suspensions : double triangulation superposés AV et AR
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Amortisseurs : Öhlins réglables 2 voies
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Freins AV : disques ventilés diamètre 355 x 34 mm,
étriers 6 pistons Brembo -
Freins AR : disques ventilés diamètre 328 x 32 mm,
étriers 4 pistons Brembo -
Direction : assistée électrique
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Freins à mains : hydraulique avec ABS débrayable
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Pneumatiques AV : Pirelli 245 - 645 R18
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Pneumatiques AR : Pirelli 265 - 645 R18
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Jantes AV : 9” x 18” - Jantes AR : 10” x 18”
SUCCÈS
L'Alpine GT4 n'a pas fini de faire ses preuves et encore moins d'impressionner. Cela nous rappelle le troisième rendez-vous de la saison FFSA GT4 à Albi, où les Alpine ont survolé la concurrence, avec une victoire en Pro-Am, une victoire en Silver Cup et une victoire en Amateur. Un week-end haut en couleur pour la marque au A fléché.
C'est à Spa-Francorchamps lors des GT4 European Series que l'Alpine GT4 a également triomphé, raflant une pole et une victoire en course 2, face à des Mercedes, KTM, Porsche et BMW.
Avec cette victoire parmi un peloton de plus de 50 GT4, L'Alpine était déjà promise à un bel avenir.
TÉMOIGNAGES
Pierre Sancinéna (Alpine A110 / CMR) – 1er : « En venant à Magny-Cours, j’avais l’envie d’offrir à Alpine sa première victoire en Championnat de France dans un coin de ma tête. C’est incroyable de voir ce rêve devenir réalité. Je suis extrêmement fier du travail accompli par l’équipe et Pierre-Alexandre. Les réglages étaient parfaits puisqu’ils nous ont permis d’économiser les pneus tout en étant à l’aise partout. C’est une victoire qui correspond bien à la nature de l’Alpine A110 GT4 ! »
Pierre Sanciéna, 1ère finale GT4, 6 sept 2018.
« Bien que l’alpine ait bien moins de chevaux que ses concurrentes en GT4, sa légèreté lui confère un avantage, notamment en fin de course grâce à l’état des pneus, souvent bien moins abîmés que ceux du reste de la grille ! »
Romain Monti, Spa-Francorchamps, Août 2019
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